VAROSI HÍREK.></td>
  </tr>
  <tr>
        <td width=

A Balatoni Régió és a Széchenyi-terv
 
megjelent: 2001.03.09 | forrás:www.zalamedia.hu | Keszthely
 
A Balatoni Szövetség február 7-én Keszthelyen ülésezett. A Városházán megrendezett megbeszélésen dr. Szabó Imre, a szövetség soros elnöke adott tájékoztatót egyebek mellett a MAHART Balatoni Hajózási Rt. privatizációjáról.

Ennek lényege, hogy a Balaton-parti települések több mint egy éve kezdeményezték, hogy a privatizáció során a balatoni hajózásban érintett önkormányzatok többségi tulajdonhoz juthassanak. A kezdeményezést 22 balatoni település mellett Keszthely Város Önkormányzata is támogatta az elmúlt év augusztusában született határozatával. A tárgyalások és egyeztetések vezettek oda, hogy a Kormány Gazdasági Kabinetje január 25-én Balatonfüreden állást foglalt a mellett, hogy az anyacégtol függetlenül történjen meg a MAHART Balatoni Hajózási Rt. privatizációja, s az érintett önkormányzatok 51 százalékos tulajdonrészhez juthatnak összesen 600 millió forint vételár ellenében.
A szövetség ülésén Rosta Sándor, a Balatoni Regionális Idegenforgalmi Bizottság elnöke adott tájékoztatót a Széchenyi-tervben megfogalmazott térségi pályázati lehetoségekrol.
Mint elhangzott, a Balaton térségére 19 pályázati lehetoséget fogalmaz meg a Széchenyi-terv, e mellett még 7 régiós pályázat is van. Lehetoség van a kikötok, a strandok, játszóterek, zöldterületek felújítására, s nagyon fontos, hogy a muemléki épületek, templomok, várak, – olyan muemlékek, amelyek kapcsolódnak a turizmushoz – megújulására is lehetoséget nyújt a terv.
– Nagyon fontos volna, hogy az üzemeltetok, s az önkormányzatok pályázzanak ezekre a lehetoségekre – mondta Rosta Sándor. – Ugyancsak fontos volna, hogy a Balaton-környéki váraink, középkori muemlékeink, templomaink rendben legyenek, hiszen ez egy olyan nemzeti kincs, amelyet együtt kell megmentenünk és továbbvinnünk az utókor számára. De nagyon fontos, hogy a turizmusba is aktívan bekapcsoljuk az épített emlékeinket. A balatoni strandok felújítását azért tartjuk fontosnak, mert a vendég itt találkozik eloször a vízzel, a vízzel találkozás élményét lehet azzal felfokozni, hogy a strandok rendben vannak a higiénés létesítményektol a játszóterekig bezárólag.
– Az épített környezet rendbehozatala mellett vannak-e a különleges, az e tájra jellemzo specialitások támogatására is lehetoségek?
– A Széchenyi-terv lehetoséget ad rá, s én személy szerint is fontosnak tartanám, hogy a kézmuves szakmák, foleg az elhalt kézmuves szakmák újra feléledjenek, újra lelket kapjanak. A pályázat jogi és természetes személyeknek egyaránt lehetoséget ad, hogy ilyen célokra kérjenek támogatást. E területtol várjuk azt, hogy olyan emléktárgyakat kínáljanak, amelyek kötodnek ehhez a tájhoz, tipikusan Balaton mellékiek, amelyekkel ki lehetne szorítani a nemkívánatos külföldi giccstömeget, amellyel jelenleg elárasztották a tó térségét. Sajátosan magyar emléktárgyaknak van itt helye, ezért egy olyan pályázat is kiírásra került, amely a balatoni emléktárgyak tervezését, megvalósítását támogatja.
– A térségre adoptált pályázati lehetoség mennyi pénzt tartalmaz?
– A hét régiós pályázatra 180 millió forintot tartalmaz, de ha összeadjuk azokat a támogatási lehetoségeket, amelyeket a Balaton Fejlesztési Tanács és az ágazatok biztosítanak a tó körüli fejlesztésekre, akkor ez mintegy 14 milliárd forint.
– A pályázatoknak van-e egyedileg behatárolt összege?
– Igen, ez pályázatonként változó. Az érdeklodok a kiírásban tájékozódhatnak errol, s minden egyéb információt, illetve az azzal kapcsolatos felvilágosítás lehetoségét is tartalmazza a kiírás.
– Van-e már mérheto érdeklodés a pályázati lehetoségek iránt?
– Mondhatom, nagyon jó az érdeklodés, s úgy érzem, ez alapján az év közepére le is lehet majd zárni ezt a programot – mondta végezetül Rosta Sándor.

 
További információk: 
Keszthely város
Balatoni Hajozasi Rt
A cikk az alábbi dossziéba tartozik: 
MAHART-részvények
Széchenyi Terv
 

Vissza a listához | Archívum | Vissza a fõoldalra