VAROSI HÍREK.></td>
  </tr>
  <tr>
        <td width=

Az önkormányzatoké a Balatoni Hajózási Rt.
 
megjelent: 2002.01.16 | forrás:Siófoki Hírek | Siófok
 

Néhány évvel ezelőtt legmerészebb álmaikban sem gondolhattak arra a balatoni önkormányzatok, hogy ez a megoldás fog születni, hisz mindeddig - tapasztalatok sora bizonyította - a kormányzat legfeljebb az ígéretekig jutott el a balatoni gondok megoldásában. Most azonban, 2001. december 21-én Siófokon az ÁPV Rt. képviselője térítésmentesen adta át 22 kikötővel rendelkező településnek a Balatoni Hajózási Rt. többségi, 51 százalékos részvénycsomagját.

Ma már szerencsére csak “rémálom" az egykori terv, miszerint négy felé akarták darabolni a céget, hogy aztán külön-külön értékesítsék. Már azt is sokan igen nagy eredménynek értékelték, amikor elsőként röppent fel a hír: a kormányzat hajlandó jelképes áron “eladni" 51 százalék részvény tulajdonjogát a 22, kikötővel rendelkező balatonparti településnek. E gesztus már jelezte: minden korábbi híresztelés ellenére talán mégiscsak sikerül egyben tartani, “megőrizni" a hajós céget, amely több, mint egyszerűen egy gazdálkodó egység, hanem jelkép, a Balaton két partját összekötő “kapocs", a balatoni emberek összetartozását fejezi ki. Nem véletlenül említette üdvözlő szavaiban dr. Balázs Árpád, Siófok város polgármestere - mint a legnagyobb tulajdonhányaddal rendelkező tóparti település vezetője - Kossuth és Széchenyi nevét, akik munkásságukkal a nemzet fejlődését, felvirágzását szolgálták - köztük például a balatoni gőzhajózás megindítását is. A balatoni hajózás már akkor is olyan közös nemzeti ügynek számított, amelyben sikerült kompromisszumot kötnie a kor jeles politikusainak. A kormány most - legfőképpen dr. Bóka István, a BFT elnökének szorgalmazására - végre elismerte az igényt, hogy a tó partján lévő önkormányzatok lehetnek a leggondosabb gazdái a balatoni hajózásnak, ezért döntött úgy, hogy az 51 százalékos részvénycsomagot térítés nélkül juttatja a települések tulajdonába. A tervezett vételárat a cég tôkeemelésére fordították, amelyet az állam is megtoldott maradék tulajdoni arányának megfelelôen. Ez összesen közel 1,2 milliárd forint. E gesztussal lehetővé válik, hogy a cég dinamikusan megújuljon, gazdálkodása pedig az egész tó érdekében fejlődjön.

Nemrégiben elkészült a Balaton tíz éves fejlesztési koncepciója, amelyet Matolcsy György gazdasági miniszternek a közelmúltban volt alkalma megismertetni a térség polgármestereivel, illetékes szakemberivel. Most - hangsúlyozta a miniszter - újabb jelentős eseménynek lehet tanúja, amikor a Balatoni Hajózás részvénycsomagjainak átadásával bizonyíthatja a kormány, hogy komolyan gondolja a térség megsegítését. Nem öncélú azonban ez a segítés, hiszen látják, hogy a térség összefogott a jó ügy érdekében, s ez reményt adhat arra is, hogy valóban sajátjuknak érzik majd a céget, s úgy is gazdálkodnak vele, ahogyan az ember a saját tulajdonával gazdálkodik. A kormány vállalta a részvénycsomag ingyenes rendelkezésre bocsátását, az önkormányzatok pedig azt, hogy a részvényvásárlásra szánt összeget a cégnek biztosítják, amely így jelentős saját forrással is rendelkezik a megújuláshoz, megerősödéshez. Külön kiemelte a Balatoni Szövetség munkáját, amely elengedhetetlen volt az összefogáshoz, s ez is hozzájárult ehhez a “nem szokásos" megoldáshoz, hogy valakik ingyen juthatnak ekkora értékű vagyonhoz. Szabó Imre, a Balatoni Szövetség elnöke, Keszthely polgármestere is mérföldkőként értékelte a kormány döntését, amellyel a 22 önkormányzat megkapta a lehetőségét annak, hogy bizonyítsa érettségét az együttdolgozásra, együttgondolkozásra. Hangsúlyozta, hogy az önkormányzati munkában is egyre inkább rá kell döbbenni arra, hogy az egyes települések gondjait a legtöbb esetben közösen összefogva könnyebben, hatékonyabban meg lehet oldani, mint egyedül, vagy esetleg egymás ellenében. Jóllehet a vagyont látszólag “csak" 22 település kapta, de az nyilvánvaló, hogy ez az egész balatoni régiónak szóló gesztus, amely minden itt élő ember érdekét szolgálja. Hiszen a térség talán legnagyobb vonzerejével szolgáló balatoni hajózás fejlődése mindenkinek a közös érdeke. Beszédét azzal zárta: az új évezred első karácsonyfája alá a tóparti települések nagyon szép ajándékot tehetnek. Az 51 százalékon felüli, úgynevezett “kisebbségi" részvénycsomag tulajdonosa a Magyar Fejlesztési Bank lett, amelynek vezérigazgató-helyettese, Urbán Zoltán örömének adott hangot, hogy a magyar idegenforgalom ékkövének, a Balatonnak egy meghatározó “kiszolgálója" került a tulajdonukba. Ígéretet tett arra, hogy jó gazdaként igyekeznek a “szemüket a cégen tartani", s Mária Teréziát idézve kijelentette: “ahhoz, hogy a birkát nyírni és fejni lehessen, előbb etetni és gondozni kell." A bank feladata nem más, mint a turizmus banki eszközökkel való támogatása, s ebben kész és képes részt venni a Magyar Fejlesztési Bank. Dr. Horváth Gyula, a Balatoni Hajózási Rt. vezérigazgatója elmondta: ma a siófoki székhelyük zászlódíszbe öltözötten fogadta a dolgozókat, hiszen nagy ünnep ez a cég életében: 46 évnyi együttműködés után a MAHART cégcsoportból kiválva önálló életet kezdtek. Mint ahogyan 1846. szeptember 21-én vízre bocsátották a Kisfaludy gőzöst, majd a II. világháború után a hullámsírból kiemelték a ma is működő gyönyörű balatoni hajókat, ez a mai nap hasonlóan jeles ünnep a hajósok életében, hiszen bebizonyíthatják azt, hogy önállóan is képesek a követelményeknek megfelelni. Az ünnepségen Faragó Csaba, az ÁPV Rt. elnök-vezérigazgatója és dr. Balázs Árpád írta alá az átadásról szóló dokumentumokat. Végezetül Dr. Gruber Attila, a Somogy Megyei Önkormányzat alelnöke mondott pohárköszöntőt, s a résztvevők egy korty pezsgővel koccintottak a közös sikerre és az elkövetkezendő együttműködésre. Gyarmati László


 
A cikk szerzője: Gyarmati László
További információk: 
Siófok
Balatoni Hajozasi Rt
Balaton Fejlesztési Tanács
A cikk az alábbi dossziéba tartozik: 
MAHART-részvények
 

Vissza a listához | Archívum | Vissza a fõoldalra